〈導入機械概要〉

最新テクノロジーを搭載し、それらを活用する事で、生産性の向上を図る事が可能となりました。

多機能のICT機能を搭載しており、情報化施工３D設計データが無い現場においても、重機本体のみでも２Dでの情報化施工が可能となり

半自動での操作や、現場測量の簡素化が図れる事により、現場従事者の有効な活用を図ることができます。

作業内容により違いはあるが、作業効率は45％低減することが、実作業でも実証されており、幅広い現場で活用が可能となり、稼動率の

向上も期待でき、経験値の少ないオペレータでも、アシスト機能活用により作業が可能となる。

これまで経験に頼ったダンプへの積込を、機械本体で積込トン数を計測する事ができ、過積載を未然に防ぐとともに、正確な積込作業に

より、過少積載による運搬の効率化を改善する事が可能となり国土交通省　NETIS新技術登録番号（KT‐180054‐A）にも登録されており、安全機能と低燃費機構において特長を備えており、作業範囲

制限機能により、オペレータが障害物との衝突を回避できるシステムにより安全な作業が可能となり、コントロールバルブの入力信号を電気信号にすることにより、油圧システムの負荷を減らすことで、従来機より25％燃費低減によりとコスト低減にも寄与、環境負荷低減にも大きく貢献することが可能となります。